微締汽車零部件MES支撐汽車零部件工業

微締(di)小轎(jiao)車(che)零(ling)元件MES支撐汽車(che)工業

車零(ling)(ling)構(gou)件(jian)算作(zuo)車重(zhong)工業(ye)制(zhi)造(zao)的(de)(de)前提，是承(cheng)載(zai)著車重(zhong)工業(ye)制(zhi)造(zao)持續保持建康(kang)成(cheng)長 的(de)(de)必備重(zhong)要因素。特備是到(dao)現階(jie)段(duan)車制(zhi)造(zao)行業(ye)正轟(hong)隆(long)隆(long)烈烈、精彩(cai)紛呈開展業(ye)務的(de)(de)自(zi)己定制(zhi)開發與創新性(xing)，更必須 其(qi)中一個整體實(shi)力強大的(de)(de)零(ling)(ling)構(gou)件(jian)體制(zhi)作(zuo)承(cheng)載(zai)著。

微締各(ge)類汽車零機(ji)件(jian)MES從提升產品(pin)質量出發，記錄整個(ge)裝配過程數(shu)據(ju)，實(shi)現PLC及擰緊、壓力數(shu)據(ju)的自(zi)動采集，并對結(jie)果進行統(tong)(tong)計分析(xi)，建立起完(wan)善的產品(pin)檔案(an)。同(tong)時對涉及到的物(wu)料分裝及準備計劃(hua)，通過汽車零部件(jian)MES系(xi)統(tong)(tong)提供的作業計劃(hua)調度功能，將極大提高(gao)企業的現場管理水平(ping)，同(tong)時也具(ju)有成熟性(xing)和穩定(ding)性(xing)，是完(wan)全切實(shi)可行的。

生產制造全過程明亮化：確認成立(li)商(shang)品條(tiao)形碼閱(yue)讀的新機(ji)制，進(jin)行監控(kong)種植(zhi)線(xian)貨品裝配工進(jin)程(cheng)，并確認施實統計圖表看(kan)板的提(ti)示 創造在產線(xian)或(huo)種植(zhi)經營單(dan)位部門；

產生環節智能化設計化：結合目前(qian)有研發(fa)網上相應(ying)的儀器（壓力差機和旋(xuan)緊機），隨(sui)著(zhu)儀器不忽略因(yin)人的操作(zuo)，而且里能相應(ying)的效果數據報告(gao)(gao)統計(ji)上新維持在數據報告(gao)(gao)統計(ji)比對庫。最后借助常(chang)用對數據報告(gao)(gao)統計(ji)的收集和闡(chan)述有益于(yu)于(yu)研發(fa)戰略；

策劃排產均勻化：由(you)ERP中獲取(qu)生產(chan)(chan)(chan)主計(ji)劃(hua)，并通過MES接(jie)口提前獲取(qu)計(ji)劃(hua)，并在MES協調排產(chan)(chan)(chan)，綜合考慮設(she)備人員(yuan)及其他資源因素。最(zui)后通過汽車(che)零部件(jian)MES系統下(xia)發生產(chan)(chan)(chan)計(ji)劃(hua)到生產(chan)(chan)(chan)單元(yuan)；

前提數據統計聚焦管控：與SAP—ERP中(zhong)獲(huo)取(qu)相(xiang)關制造(zao)(zao)規范、制造(zao)(zao)工藝、制造(zao)(zao)資源、制造(zao)(zao)過(guo)程等數據(ju)準確、完善，信息(xi)規范，并基于網絡數據(ju)庫(ku)統一集中(zhong)安全(quan)管理；同時(shi)以汽車零部件MES系(xi)統為媒介與其(qi)他系(xi)統集成，使得(de)各個系(xi)統中(zhong)的數據(ju)能夠互相(xiang)共享；

質量水平標準化管理系統化的化：借(jie)助小汽車零構(gou)件MES平臺實(shi)現(xian)產品“在線”和(he)“離線”質(zhi)量信息管理。用的使用掃描機(ji)業主新風系統的模式，減(jian)低人工費復制粘貼，體現線質量一起(qi)化控(kong)制；

原輔材料配送加盟規范標準化：順(shun)利通過(guo)汽車(che)汽車(che)零組件MES系(xi)統(tong)按照生產計劃順(shun)序準確鋪線(xian)和(he)配(pei)料，線(xian)邊(bian)庫配(pei)送(song)(song)采用看板配(pei)送(song)(song)的方式(shi)進行；

微(wei)締(di)氣車零(ling)配(pei)件(jian)MES系統(tong)借助(zhu)于生產過(guo)程數據庫建立了(le)集成的(de)生產現場(chang)控制與(yu)品(pin)(pin)質(zhi)保障平臺，能夠滿(man)(man)足車間(jian)現場(chang)管理對(dui)生產過(guo)程的(de)實(shi)時監(jian)控與(yu)全面追溯的(de)需求，并(bing)可通過(guo)SPC統(tong)計過(guo)程控制與(yu)分析工(gong)具(ju)，幫助(zhu)企(qi)業不(bu)斷改善產品(pin)(pin)品(pin)(pin)質(zhi)，從(cong)而達(da)到企(qi)業持(chi)續提升(sheng)客(ke)戶滿(man)(man)意度的(de)需求。

①完成商(shang)品商(shang)品條形碼(ma)終端采(cai)(cai)樣程序(xu)，上升了(le)數值(zhi)終端采(cai)(cai)樣程序(xu)熱(re)效(xiao)率，由(you)打印出并填充軟紙跟單(dan)調成商(shang)品商(shang)品條形碼(ma)槍掃(sao)錨終端采(cai)(cai)樣程序(xu)，并備(bei)案相同(tong)工藝(yi)技(ji)術(shu)技(ji)術(shu)指標，單(dan)生產(chan)工藝(yi)數值(zhi)終端采(cai)(cai)樣程序(xu)時段從原(yuan)先(xian)的兩分鐘變(bian)(bian)短(duan)到4分鐘內，推動了(le)配(pei)(pei)備(bei)流程100%追(zhui)查，體統支持軟件貨位(wei)防錯防漏；立于線(xian)邊質(zhi)檢查數值(zhi)，加入了(le)完美的物(wu)料電(dian)子(zi)技(ji)術(shu)質(zhi)黨(dang)案，配(pei)(pei)備(bei)質(zhi)事(shi)情溯源時段變(bian)(bian)短(duan)90%左右。

②主要采用JIT原材(cai)料(liao)(liao)(liao)派(pai)送模式，原材(cai)料(liao)(liao)(liao)派(pai)送推遲(chi)率(lv)增長40%，減少(shao)施工現場堆放場原材(cai)料(liao)(liao)(liao)比例，作為應急的初(chu)始化失敗(bai)生(sheng)長期從(cong)本來的的0.5~1天(tian)減少(shao)至2-3小的時候；

超過為自(zi)動化鑄造廠(chang)微締MES系(xi)統(tong)部分功能！

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